|
04.12.08 Встали с рассветом, приготовили завтрак, полазили в интернете, подготовили яхту к выходу... НО... кончился газ в баллоне :) Запасной баллон у нас конечно был, но идти с одним баллоном на 10 дней не хотелось, мало ли какие могли возникнуть проблемы с заправкой или заменой баллона в пути. В общем, пока Эл пришёл на работу, пока он нашёл полный баллон (заправленных не было и он снял с другой яхты), времени ушло немало. Ещё некоторое время заняла закупка рыболовных снастей. Эл вчера пообещал, что придёт его помошник "the best in the fishing" и поможет выбрать нужные снасти. Вообще это должны были сделать ещё вчера, но помошник пораньше слинял с работы, и мы его не застали. Тем временем мы сходили оформить документы на выход. В Jolly Harbour таможня, иммигрейшен и портовые власти расположены в одном здании. Оформление было несложным - заполнили несколько бланков. Заняло всё это, наверное, с полчаса. Помогли ещё в Москве распечатанные и откопированные списки членов экипажа. Неприлетевшего вычеркнули, я всё это подписал и ОК. В бланках CrewList-тов просто писали "Crew List аttached". Вот, наконец, полный баллон на месте, и мы выходим, но часа полтора потеряли точно... Как только немного отошли от Антигуа, поставили удочку на троллинг. Первой была поставлена блесна в виде рыбки. Довольно быстро она была оборвана, и на её место поставили кальмарчика. На него несколько позже поймали небольшую барракуду, грамм на 700. Долго обсуждали, съедобная она или нет. Решили, что положим пока в холодильник, а по приходу посмотрим в инете, что есть по данному вопросу. Больше в тот день ничего не поймали... Весь переход шли под всеми парусами 5-7 узлов в полный бакштаг при ветре 10-20 узл. На попутной волне высотой 1.5-2 метра яхта довольно сильно зарыскивала, но управлялась неплохо. Даже новички рулили вполне прилично. На всякий случай завели завал-таль (preventer по импортному). Задержка с выходом давала себя знать, мы немного не успевали по светлому. Последние часа полтора помогали дизелем, ход вырос до 8-8.5 узлов. Однако, становились на якорь уже в темноте. При подходе сверялся по картплоттеру и своей КПК-шке с Озиком, ну и,конечно, с береговыми ориентирами. По темному на берег решили не ехать. Поужинали и легли спать. Дальше... |
|
